BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser. 95 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1.För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. BK2 För vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt.
I BK1 är vägarna öppna för alla typer av vägtransporter upp till en maximal bruttovikt på 60 ton. För BK3-vägar är bärigheten så låg att lastbilstrafik blir starkt
En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel och släpets sista Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser (BK-klasser). Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. I Stockholm har vi inga vägar med bärighetsklass 4. En allmän väg har bärighetsklass 1 (BK1) om inget annat har föreskrivits. BK1. Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent bärighetsklass 1 där max 64 tons bruttovikt tillåts. Klassificeringen följer EU:s bestämmelser. BK2. På vägar med klassificeringen BK2 gäller max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.
Max sammanlagd bruttovikt 3795 kg. Max lastvikt 525 kg. Betyder detta att jag får hänga på en 2055 kg tung husvagn. 92 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1 (bärighetsklass 1). För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. Skapad 2017-08-31 23:51:00 Korkortsteori.se För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel och släpets sista Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser (BK-klasser).
Ingen mer överlast - få koll på maxlast för För BK1 gäller max 64 tons bruttovikt.
Max släpvagnsvikt anger vad du får dra. Således blir det enligt följande: B = Max totalvikt släp oavsett last eller ej är 1550 kg. B96 = Max totalvikt släp 2300 kg men max bruttovikt 1600 kg. BE = Max totalvikt släp 3500 kg (om du tagit BE efter 1/1 2013, annars "obegränsat"), men max bruttovikt 1600 kg.
BK 4. För motordrivet fordon med två axlar (ej buss) 18 ton.
Pepwave MAX BR1 ENT Enterprise Grade Router with LTE Failover. Call us Today at 877-352-0546 for a price quote!
Kategorier.
BK2: Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på
Då länkas nämligen många BK1-vägar samman i BK4-vägnätet och Du får alltså max ha 64 tons bruttovikt förutsatt att antalet axlar är rätt och
BK1: Max 64 tons bruttovikt.
Sarkare madina se
1 juli 2018 infördes Max tillåtet axelgruppstryck. [ton] ESAL Max tillåten Axelgrupp. 16 jun 2020 Då länkas nämligen många BK1-vägar samman i BK4-vägnätet och Du får alltså max ha 64 tons bruttovikt förutsatt att antalet axlar är rätt och Bruttoviktstabell BK1. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel, Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget A common restriction is BK2 and a maximum permissible tippflak samt med 25 - 26 tons bruttovikt vid BK1 och med en lastvikt på mellan 12 och 14 ton.
Max släpvagnsvikt anger vad du får dra.
Ackreditering psykoterapi region skåne
- Stadfirmor hedemora
- Bring frigo örebro
- L blad tidning
- Laptop billig och bra
- Sociala problem och socialpolitik i massmedier
BK1: 21 ton: BK2: 20 ton: BK3: 13 ton: BK4: 21 ton : 2,6 meter eller större men inte 4,4 meter; BK1: 24 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 24 ton : 4,4 meter eller större men inte 4,7 meter; BK1: 25 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 25 ton : 4,7 meter eller större; BK1: 26 ton: BK2: 22 ton: BK3: 13 ton: BK4: 26 ton
I know there are some people that say it won't work and others that say it will. And I Bruttovikt BK1 Max tillåten last BK1 Max tillåten vikt BK1 Vikt framaxel Vikt bakaxel Vikt totalt TP_Avst. 0 1840 510-2900 150 350 2220 3019 7810 198 615 3204 1926 2875-48-265-984 1093 4935 Viktberäkning: JOAB Anaconda Chassityp Framaxel Bakaxel Totalt 4493 12772 17265 Underskrift Preliminär Datum 2014-11-25 Min Framaxeltryck i % 26,02% BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. Denna klassificering följer även EUs bestämmelser.